Les scooters électriques possèdent les mêmes performances et même vitesse qu'un scooter thermiques classique dans un agréable silence.
Les scooters électriques sont respectueux de l'environnement:
Zéro émission de CO2: pas de rejet de gaz polluant, de fumée ou de particules.
Zéro bruit: un silence appréciable pour le conducteur et tout son environnement.
Zéro odeur : du respect pour ceux qui vous entourent.
Zéro déchet : le moteur électrique n'utilise pas d'huile et ne produit aucun rejet
Zéro gaspillage : pas de consommation d'énergie pour rien. En phase de décélération ou en attente à un feu rouge, le moteur est tout bonnement arrêté
Les scooters électriques sont économiques:
40 centimes pour faire 100km. En comparaison, un scooter thermique consomme environ 3,5 L/100km, soit 4,7€ d'essence à chaque 100 km, soit 10 fois plus cher que l'électrique.
Pas de gaspillage d'énergie: le moteur n'est pas sollicité quand on n'accélère pas. A l'arrêt et en phase de décélération, on ne consomme pas d'énergie.
Parking gratuit dans certaines villes pour les véhicules électriques.
Un entretien très réduit: le moteur électrique dans la roue supprime un grand nombre de pièces d’usure telles que la courroie de distribution, les pistons, le pot d’échappement, les bougies… Cette simplification permet de faire de belles économies.
Une assurance plus attractive: de nombreuses compagnies d’assurance proposent des tarifs avantageux pour les véhicules propres.
Les scooters électriques sont pratiques et agréables :
Rechargez partout: une simple prise électrique de 220V suffit.
Les avantages du 2 roues avec ceux l'électrique en plus : gain de temps, facilité de stationnement et certains scooters ne nécessitent pas de permis.
Utile et confortable: Sécurisant, rapide et avec une bonne capacité de chargement, seul ou à deux, il est une véritable alternative au vélo, au transport en commun et à la voiture pour se déplacer partout confortablement.
Une autonomie largement suffisante pour une utilisation quotidienne.
Un confort de conduite surprenant: une conduite fluide, sans à-coup avec un démarrage au quart de tour même en hiver.